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迈凯轮埃尔瓦Vs法拉利蒙扎

城镇中有一种新趋势,实际上是一种旧趋势,但是现在已经被重新构想为今天。基于1950年代和60年代赛车的开放座舱设计,法拉利和迈凯轮均发布了800马力的无顶棚超级跑车。法拉利Monza SP1(和SP2)似乎倾向于豪华GT市场,而迈凯轮Elva似乎是高科技领域。尽管这个细分市场并不拥挤,但它肯定具有竞争优势,那么哪个速霸是最好的选择?

迈凯轮埃尔瓦(McLaren Elva)出门在外,看上去更加稀有且便宜,但价格却不高。埃尔瓦(Elva)仅限399个单位,而蒙扎(Monza)则高达499个,但是蒙扎(Monza)有多种变体-一两个座位。因此,尽管总单位数量更多,法拉利实际上可能会更稀有。当然,这取决于迈凯轮买家选择多少挡风玻璃。假设增加挡风玻璃是一种不常见的选择,那么带有挡风玻璃的迈凯轮Elva可能是最罕见的组合。

幸运赛车彩票说到选择,这两款车都会为客户提供很多机会,因此官方价格会有很大不同。埃尔瓦的起步价约为170万美元,而迈凯轮特别行动已经定购,蒙扎的价格约为200万美元。是的,法拉利要贵一些,但是在这个价位和如此定制的水平上,很难说出成本差异到底有多大,甚至对这些杰作的购买者来说是否重要。

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